Как покоряли Арктику: черно-белое прошлое северной земли

Земля Франца-Иосифа. На фото: судно полярной экспедиции Георгия Седова “Святой Фока”, зимующее во льдах, 1914 год
Земля Франца-Иосифа. На фото: судно полярной экспедиции Георгия Седова "Святой Фока", зимующее во льдах, 1914 год

На фото: члены экспедиции полярного исследователя Георгия Седова на мостике парусно-парового судна “Святой мученик Фока”, 1913 год. Слева направо: начальник экспедиции Г.Я. Седов, штурман Н.М. Сахаров, геолог М.А. Павлов, капитан судна Н.П. Захаров, П.Г. Кушаков, Н.В. Пинегин и В.Ю. Визе
На фото: члены экспедиции полярного исследователя Георгия Седова на мостике парусно-парового судна "Святой мученик Фока", 1913 год. Слева направо: начальник экспедиции Г.Я. Седов, штурман Н.М. Сахаров, геолог М.А. Павлов, капитан судна Н.П. Захаров, П.Г. Кушаков, Н.В. Пинегин и В.Ю. Визе

Остров Новая Земля, судно экспедиции Георгия Седова “Святой Фока” во время зимовки, 1913 год. На фото: ручные медвежата у борта судна
Остров Новая Земля, судно экспедиции Георгия Седова "Святой Фока" во время зимовки, 1913 год. На фото: ручные медвежата у борта судна

Одним из знаменитых советских ледоколов был “Красин”, оказавший помощь экипажу дирижабля “Италия”, потерпевшего бедствие при возвращении с Северного полюса в 1928 году. На фото: ледокол “Красин” во льдах, 1930 год
Одним из знаменитых советских ледоколов был "Красин", оказавший помощь экипажу дирижабля "Италия", потерпевшего бедствие при возвращении с Северного полюса в 1928 году.   На фото: ледокол "Красин" во льдах, 1930 год

В 1933 году советский пароход “Челюскин” оказался полностью заблокирован льдами в Чукотском море. Пароход затонул у побережья Чукотки, на Дальнем Востоке, в феврале 1934 года. На фото: “Челюскин” во льдах, 1934 год
В 1933 году советский пароход "Челюскин" оказался полностью заблокирован льдами в Чукотском море.   Пароход затонул у побережья Чукотки, на Дальнем Востоке, в феврале 1934 года. На фото: "Челюскин" во льдах, 1934 год

На фото: лагерь челюскинцев, 1934 год
На фото: лагерь челюскинцев, 1934 год

Самолет, на котором в 1937 году Валерий Чкалов совершил беспосадочный перелет через Северный полюс в Америку. На фото: самолет АНТ-25, 1937 год, фото Ивана Шагина
Самолет, на котором в 1937 году Валерий Чкалов совершил беспосадочный перелет через Северный полюс в Америку.  На фото: самолет АНТ-25, 1937 год, фото Ивана Шагина

На фото: ледоколы “Мурман” (слева) и “Таймыр” у льдины, на которой зимовала героическая четверка папанинцев, 1938 год
На фото: ледоколы "Мурман" (слева) и "Таймыр" у льдины, на которой зимовала героическая четверка папанинцев, 1938 год

Дрейфующая станция “Северный полюс – 1”. На фото: палатка первой дрейфующей научной станции, 1937 год
Дрейфующая станция "Северный полюс - 1". На фото: палатка первой дрейфующей научной станции, 1937 год

К возвращению героев-папанинцев. На фото: участники экспедиции вместе с папанинцами отправляются к лагерю “Северный полюс”, 1938 год
К возвращению героев-папанинцев. На фото: участники экспедиции вместе с папанинцами отправляются к лагерю "Северный полюс", 1938 год

На фото: кинооператор Марк Трояновский снимает ледокол “Ермак” с членами экспедиции Ивана Папанина на борту, 1938 год
На фото: кинооператор Марк Трояновский снимает ледокол "Ермак" с членами экспедиции Ивана Папанина на борту, 1938 год

На фото: капитан ледокола “Ермак” Владимир Воронин (слева) и начальник экспедиции Отто Шмидт, 1938 год
На фото: капитан ледокола "Ермак" Владимир Воронин (слева) и начальник экспедиции Отто Шмидт, 1938 год

На фото: пароход “Георгий Седов” во льдах моря Лаптевых, 1937 год
На фото: пароход "Георгий Седов" во льдах моря Лаптевых, 1937 год

Высокоширотная экспедиция самолета “СССР Н-169”. На фото: начальник научной группы Я.С. Либин (справа) и первый бортмеханик Д.П. Шекуров ведут научные исследования, 1941 год
Высокоширотная экспедиция самолета "СССР Н-169". На фото: начальник научной группы Я.С. Либин (справа) и первый бортмеханик Д.П. Шекуров ведут научные исследования, 1941 год

Полярная экспедиция “Торос-1”. На фото: участники полярной экспедиции “Торос-1” взвешивают тюленя, 1966 год
Полярная экспедиция "Торос-1".  На фото: участники полярной экспедиции "Торос-1" взвешивают тюленя, 1966 год

На станции “Северный полюс – 5”. На фото: во время подготовки радиозонда к запуску в районе лагеря научно-исследовательской дрейфующей станции “Северный полюс – 5”, 1955 год
На станции "Северный полюс - 5". На фото: во время подготовки радиозонда к запуску в районе лагеря научно-исследовательской дрейфующей станции "Северный полюс - 5", 1955 год

Дрейфующая станция “Северный полюс – 6”. На фото: лагерь дрейфующей научно-исследовательской станции “Северный полюс – 6”, 1956 год
Дрейфующая станция "Северный полюс - 6". На фото: лагерь дрейфующей научно-исследовательской станции "Северный полюс - 6", 1956 год

Транспортные средства в условиях Арктики. На фото: аэросани и вертолет, 1959 год
Транспортные средства в условиях Арктики. На фото: аэросани и вертолет, 1959 год

Добыча нефти. На фото: Архангельская область. Остров Колгуев. Буровая на Песчаноозерском месторождении острова, 1987 год
Добыча нефти. На фото: Архангельская область. Остров Колгуев. Буровая на Песчаноозерском месторождении острова, 1987 год

На фото: полярная ночь над Дудинским портом, 1989 год
На фото: полярная ночь над Дудинским портом, 1989 год

На фото: Россия. Таймыр. Крайняя точка Евразии – мыс Челюскин: граница России (слева), знак, оставленный экспедицией Руаля Амундсена (в центре), маяковый столб, установленный экспедицией Харитона Лаптева (справа). В центре командир пограничной заставы “Мыс Челюскин” капитан Денис Русских, 1989 год
На фото: Россия. Таймыр. Крайняя точка Евразии - мыс Челюскин: граница России (слева), знак, оставленный экспедицией Руаля Амундсена (в центре), маяковый столб, установленный экспедицией Харитона Лаптева (справа). В центре командир пограничной заставы "Мыс Челюскин" капитан Денис Русских, 1989 год

Обсудить на форуме Поделиться статьёй в соц. сетях и друзьями:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *