По словам Рогозина, российская сторона не планирует провоцировать конфликты в данном регионе,
но такие вопросы, как право на арктический шельф, Москва будет отстаивать и далее,
передает «Российский Диалог».
«Но этот спор (о том, кто будет охранять береговую линию, — ред.) будет продолжаться.
Я не вижу здесь никаких проблем. Они будут доказывать свою правоту, мы свою», —
отметил вице-премьер. В июле текущего года Москва заявит о намерении расширить
границы Арктического шельфа перед новым составом Комиссии ООН по границам
континентального шельфа. Ранее сообщалось, что в компании Роснефть заявили
об открытии месторождения нефти на шельфе Восточной Арктики.
Нефть была обнаружена на глубине свыше 2300 метров на разрабатываемом
Хатангском участке. В компании анонсировали продолжение буровых работ и отбор керна.
Северный полюс, земли Заполярья и быт коренных народов – как России превратить Арктику в популярный туристический маршрут
Арктика как туристическое направление развита еще довольно слабо. На то есть масса причин: и отсутствие развитого транспортного сообщения, и комфортной туристической инфраструктуры. Решение этих и многих других вопросов требует как средств, так и научных исследований. О проблемах освоения туристического потенциала Арктики.
Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов считает, что «потенциал развития туризма в Арктике очевиден и еще далеко не реализован», однако сделать Русскую Арктику более доступной — все же реально. Тем более, что это направление было бы востребовано: нашлось бы много желающих поближе узнать культуру и природу этого необычного региона.
Атомные ледоколы, единственно подходящий (помимо вертолета) вид транспорта, которым можно добраться на Северный полюс, есть у России в распоряжении. Путь займет около 12 дней, с заходами в бухты и на архипелаги, полярными шашлыками и купанием в Северно-Ледовитом океане. Программа вполне привлекательная, проблема в цене, потому что начинается она от примерно 1,5 миллионов рублей. Ростуризм сейчас говорит о возможности снижения платы за перевозку пассажиров в арктических водах, что, соответственно, приведет к удешевлению тура. Пока это не произойдет, спрос среди россиян на туры в Арктику останется не высоким.